Apilador

La estructura: ¦ La configuración con cuatro puntos de apoyo y timón lateral provee un alto grado de estabilidad además de visibilidad perfecta en carga y descarga desde grandes alturas. ¦ La unidad de tracción y la rueda pivotante se encuentran totalmente integradas a la estructura, brindando mayor protección a los pies del operario. ¦ Los diferentes compartimentos de la batería en los dos modelos básicos pueden aceptar baterías DIN en el modelo CNi y batería con elementos DIN en el modelo CN. Las baterías están totalmente integradas a la estructura, es decir que no son visibles, además se puede acceder a ellas fácilmente mediante la tapa de poliuretano. La batería en el modelo CN puede ser sustituida desde el lateral, mientras que en el modelo CNi se sustituye desde arriba. ¦ Las tapas de polietileno, fabricadas con tecnología rotacional, son muy resistentes y flexibles, y poseen la habilidad de soportar golpes sin deformarse.
El Timón: ¦ El nuevo timón en una sola pieza ha sido fabricado con un material plástico muy resistente y posee un brazo en forma ovalada con soldadura robotizada. ¦ La configuración y ubicación del timón proporciona la mejor posición de trabajo para operarios de diferentes tallas. ¦ La suavidad del timón y su fácil manejo reduce el cansancio del operario incluso en largas jornadas de trabajo. Cuando se suelta el timón éste vuelve de forma muy precisa a la posición vertical sin sacudidas ni rebotes y sin comprometer la seguridad del operario. Ofrece un control estándar de las funciones de elevación y descenso de las horquillas controladas desde el timón.
Grupo de tracción: ¦ El motor de tracción de excitación separada tiene una potencia de 1kW.
¦ La rueda pivotante puede ser fácilmente adaptada para proporcionar excelente estabilidad y control.
Grupo de elevación: ¦ Mástiles con capacidad de carga de 1400 Kg y 2000 Kg. ¦ Hay disponibilidad de mástiles “Simplex”, “Duplex”, y “Triplex” con amplia visibilidad y acceso a alturas de hasta 5000 mm.
(El mástil “Simplex” no esta disponible en el modelo CNi). ¦ Hay disponibilidad de mástiles con pequeña altura libre (PAL) o gran altura libre (GAL). ¦ Hay disponibilidad de dos motores de elevación diferentes (2.2 kW y 3kW) para alcanzar la capacidad de carga y la altura de elevación requeridas.
Frenos: El vehículo dispone de dos sistemas de frenos independientes: ¦ Frenos de servicio: freno en contracorriente sobre el motor de tracción (con recuperación de energía) que actúan mediante un control electrónico cuando se suelta el pulsador del timón. ¦ Freno de estacionamiento: electromagnético.
Equipo electrónico: Alimentación de corriente continua 24V. ¦ Control de alta frecuencia estática del motor de tracción y bomba en todos los modelos. ¦ El cuentahoras indica cualquier anomalía. ¦ El nuevo equipo electrónico asegura un bajo consumo de energía y operaciones silenciosas. El sistema de control protege el desgaste prematuro del motor y la batería previniendo los picos altos de corriente.
¦ Los sistemas eléctricos y de cableado están protegidos para IP 54 y son resistentes al agua y al polvo, asegurando mayor fiabilidad a lo largo del tiempo. ¦ Las conexiones terminales SAAB están protegidas para IP 67. ¦ La velocidad se reduce cuando la horquilla se eleva a una altura predeterminada. Las patas descienden automáticamente cuando la unidad de elevación está operando (CNi). Función de bloqueo de las patas cuando la horquilla se eleva a un rango de altura predeterminado.
Equipamiento opcional: Versión para cámara frigorífica (-30ºC) Rodillos en tándem (CN 14) Rueda motriz de goma lisa (CNi 14 únicamente) Rectificador incorporado de 50 A Rejilla protectora ¦ Timón siempre activo ¦ Horquillas ajustables con extensores FEM y sección angular (CN 14 únicamente)