I carrelli termici OM diesel e gpl da 1.5t, 1.8t, 2.0t, 2.5t e 3.0t a baricentro 500mm, coniugano stile  moderno e massima funzionalità.

La gamma XD/XG  15-30 rappresenta infatti l’ultima evoluzione del know-how di OM nella costruzione dei carrelli elevatori frontali con motore a combustione interna: comfort, produttività, facilità di manutenzione, robustezza, economia di esercizio e contenimento delle emissioni.
L’OM XD/XG15-30 sono costruiti per superare i più impegnativi test di durata per garantire agli utilizzatori la massima produttività a bassi costi di gestione e ridotti fermi-macchina.

I carrelli OM diesel e gpl da 1.5t a 3.0t sono nati per garantire la massima ergonomia e funzionalità di lavoro per i carrellisti che lavorano su turni e per molte ore consecutive. Il comfort è garantito come standard: cabina sospesa antivibrazioni, sedile e leve ergonomiche, display chiaro e leggibile, pedaliera funzionale, tetto chiuso panoramico, scarico verticale, griglie di protezione sul contrappeso, sistema OMISP di sicurezza.

Allestimento standard: Motore di tipo industriale - Trasmissione idrodinamica - Posto guida anti-vibrazioni ad alta visibilità - Tetto chiuso panoramico in Lexan - Sedile ergonomico con cinture di sicurezza - Distributore 3 vie - Display multifunzionale - Sistema sicurezza OMISP - Vano portaoggetti - Porta bottiglia - Doppio pedale di marcia con pedale unico freno/inching - Piantone sterzo regolabile - Tubo di scarico verticale - Griglia di protezione mani sul contrappeso - Forche 1200 - Gomme superelastiche – Allarme retromarcia - Maniglia di salita.

Varianti disponibili: Montanti Simplex, Duplex e Triplex sino a 6.4m - Spostamento laterale - Posizionatore forche - Griglia reggicarico - Cabine chiuse e semichiuse - Fanaleria - Inversore di marcia manuale – Allestimento ambienti polverosi - Marmitta catalitica e filtro antiparticolato - Forche di differenti misure - Gomme pneumatiche - Ampia gamma di attrezzature per qualsiasi applicazione.
Ogni altro tipo di richiesta sarà analizzata dall’Ufficio tecnico per verificarne la fattibilità. Ogni altro tipo di richiesta sarà analizzata dall’Ufficio tecnico OM