Elevatore a timone

La gamma, pensata per attività di stoccaggio intensivo di media elevazione, prevede modelli con portata nominale da 1.400 kg 2.000 kg. Le versioni CNi sono dotate di sollevamento iniziale delle razze.
La struttura
La configurazione a quattro punti di appoggio con timone laterale assicura un elevato grado di stabilità unita ad una perfetta visibilità delle operazioni di deposito e prelievo carico in altezza. Il gruppo trazione e la ruota pivottante rimangono completamente inclusi nel telaio ottenendo una maggior protezione dei piedi dell’operatore. I differenti vani batteria permettono di alloggiare batterie DIN nel CNi e con elementi DIN nel CN. I modelli CN prevedono l’estrazione laterale di serie delle batterie mentre nel CNi l’estrazione può avvenire solo dall’alto. Le cofanature di polietilene ottenute con tecnologia rotazionale possiedono resistenza e flessibilità tali da assorbire forti urti senza deformarsi.
Timone
È costituito da una nuova testa timone monoblocco in materiale plastico ad alta resistenza e da un braccio in tubolare di sezione ovale assemblato con saldatura robotizzata. La conformazione e l’attacco del timone sono tali da ottenere la miglior posizione di utilizzo per persone di qualsiasi taglia fisica. La leggerezza del timone e la facilità di azionamento dei comandi garantiscono l’utilizzo prolungato del carrello senza procurare affaticamento all’operatore. Quando rilasciato il ritorno nella posizione di riposo avviene senza urti e/o rimbalzi in condizioni di sicurezza per l’operatore. Di serie controllo proporzionale salita e discesa forche da timone.
Gruppo trazione
Il motore di trazione è ad eccitazione separata con potenza da 1 kW. La ruota pivottante ha un facile sistema di regolazione che aiuta a mantenere l’ottima aderenza e stabilità del carrello.
Gruppo sollevamento
Colonne con portata nominale da 1.400 e 2.000 kg. Sono previsti due tipi di motori di sollevamento, da 2,2 kW e da 3 kW, a seconda dei valori di portata e di altezza di sollevamento.
Frenatura
¦ Freno di servizio # Frenatura in controcorrente sul motore trazione (a recupero di energia) operata dal controllo elettronico al rilascio della farfalla
¦ Freno di stazionamento # Freno elettromagnetico.
Impianto elettronico
L’alimentazione è in corrente continua 24 V. Controllo elettronico per motore trazione e pompa: statico ad alta frequenza su tutti i modelli. Il contaore ha la funzione di diagnosticare le anomalie di funzionamento.
I nuovi impianti elettronici assicurano bassi consumi energetici e silenziosità dei carrelli. Il sistema di controllo protegge i motori e la batteria da un’usura precoce evitando elevati picchi di corrente.
¦ Tutti gli impianti elettrici ed i cablaggi hanno il grado di protezione IP 54 ¦ Vengono utilizzati terminali di connessione di tipo SAAB che hanno un grado di protezione IP 67.
¦ Riduzione velocità con forche sollevate da range prestabilito ¦ Esclusione sollevamento razze con forche sollevate da range prestabilito (CNi) ¦ Discesa razze automatica azionando il sollevatore forche (CNi).